Carrasco siguió la estrategia de la Junta y Silván para conseguir el cierre de la compañía leonesa Lagunair y que el aeropuerto de Villanubla pudiera crecer
Publicado el 17 de junio del 2010 por socialistasxleon
El secretario general del Partido Socialista de León (PSL-PSOE), Francisco Fernández, tiene claro el motivo de que ahora el Consorcio tenga que pagar de sus propios fondos alrededor de 1,9 millones de euros a la aerolínea leonesa Lagunair, y es que “hay un discurso político” del PP ”y una intencionalidad política”. Para el regidor leonés todo se debe a que existía, por parte de la Junta de Castilla y León, una “intención muy clara” para que Lagunair desapareciera y “el de Valladolid siguiera siendo el primer aeropuerto de la Comunidad”. Todo ello con una “colaboración” también “muy clara” de la presidenta del Consorcio del Aeropuerto de León, Isabel Carrasco, y del consejero de Fomento de la administración autonómica, Antonio Silván.
Tras conocer que el juez ha dictado a favor de la aerolínea leonesa, tras haber negado el Consorcio del Aeropuerto de León el pago de facturas a la compañía, Fernández ha indicado que “una vez más, el tiempo” le ha “dado la razón” a quienes señalaban que el Consorcio le “debía dinero a Lagunair”. “El presidente de la Junta y la presidenta del Consorcio decían que no, y el tiempo ha dado la razón, cuando el juez ha dicho que esas facturas eran adecuadas y válidas y que había que pagarlas”, ha comentado.
Por eso, considera que si el pago se hubiera realizado a tiempo, actualmente Lagunair “seguiría volando” y el aeropuerto contaría con “una empresa leonesa funcionando y con los puestos de trabajo sin destruir”, pero también “compitiendo” con otras empresas para poder favorecer una pugna de precios que pudiera beneficiar a los usuarios.
Por otro lado, Fernández ha explicado que el Ayuntamiento de León, uno de los socios del Consorcio del Aeropuerto, además de la Junta y de la Diputación, ha hecho un “esfuerzo importantísimo” para “poner al día” la cuantía “millonaria” de la deuda que el Consistorio mantenía con el órgano de gestión del aeródromo leonés.
Sin embargo, ha lamentado que ahora Carrasco le “tache” de “irresponsable” cuando la mayor parte de esa cantidad adeudada por generada por el anterior equipo de gobierno municipal, liderado por el Partido Popular, y con la connivencia de la propia Carrasco, según ha señalado.
Del mismo modo, ha señalado que la voluntad del Ayuntamiento de León es la de “seguir luchando” para que en el aeropuerto de León se hayan hecho inversiones necesarias para que esta infraestructura pudiera configurarse como “la primera de la Comunidad. Sin embargo, ha explicado que existe “una lucha por parte de la Junta de Castilla y León” en la que “colabora el PP de León” para que Lagunair desapareciera y que “el aeropuerto de Valladolid sea el aeropuerto central”.
Por su parte, el concejal de Tráfico, José Antonio Díez, afirmó que “no se puede salir diciendo y poniéndose medallas de que León ya tiene un vuelo internacional. Menudo mérito, que primero tenía dos frecuencias y ahora una”, comentó. Díez recriminó a la Junta que piense que los leoneses “nos conformamos con eso”, algo ante lo que “están realmente equivocados”. La única alternativa que ofreció el portavoz socialista en el Congreso fue “trabajar” para “potenciar” el aeropuerto de León, que es “una magnífica infraestructura” y “un pilar fundamental para el desarrollo y el crecimiento económico y social de la provincia”.
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