El cabeza de lista a las Cortes autonómicas por la provincia leonesa, Miguel Ángel Fernández Cardo, destaca de los datos oficiales conocidos ayer “que la suma de los aeropuertos de León, Burgos y Salamanca siguen teniendo apenas un tercio de los pasajeros de los que tiene Villanubla, en Valladolid”, siendo así por “la acción voluntaria del PP” para cortar las alas en este caso al aeródromo leonés.

La nueva terminal del aeropuerto de León.

    Para Fernández Cardo, sólo hay una forma de cambiar la tendencia: que la Junta y su consejero de Fomento, el leonés Antonio Silván, destinen a León al menos los mismos 15 millones de euros que el PSOE ha desvelado que sí se invierten en Valladolid para vuelos baratos e internacionales, exactamente lo que la sociedad leonesa reclama para León.

    No en vano, recuerda el candidato socialista a las Cortes, el Gobierno de Zapatero ha convertido el aeródromo leonés en el más moderno de la red nacional, invirtiendo más de 80 millones, rebajando hasta límites históricos las tasas aeroportuarias y tramitando su conversión en internacional. “Pero todo esto sigue topando con el duro boicot del PP”, un boicot que como es lógico se refleja en las estadísticas de descenso de pasajeros y de vuelos.

    El PSOE insiste en que la Junta, desde el consorcio del aeropuerto, se pliegue a crear un Comité de Rutas aéreas para Castilla y León que, bajo criterios técnicos y racionales, y por lo tanto al margen de las maniobras políticamente interesadas del PP, impidan que la Junta siga barriendo para casa e impongan un régimen de distribución de conexiones más justo y lógico que habría de multiplicar la actividad del aeropuerto leonés y del resto de la Comunidad.

El presidente de Feve expuso la hoja de ruta de las obras de este proyecto, que supondrá la adecuación del entorno de la estación de Matallana y su “plaza poética” dedicada a Antonio Gamoneda, con un presupuesto de 600.000 euros, que incluyen también una intervención integral del edificio de la estación, que estará abierta a los ciudadanos el próximo 15 de abril. Se contempla también la ampliación de la playa de vías de San Feliz de Torío y la construcción de un nuevo cocherón, obras que estarán finalizadas el 15 de junio. La inversión asciende a cinco millones de euros.

Recreación en la plaza Juan de Austria.

Otra de las actuaciones será la urbanización de la plataforma entre La Asunción y Maristas, que es la obra fundamental del conjunto del proyecto, que estará finalizada también en el segundo semestre de 2012. Su inicio estará condicionado por el final de la obra en San Feliz de Torío, y el presupuesto de estos trabajos asciende a 7,5 millones de euros. El tramo tranviario desde Feve a los Hospitales y las obras de ejecución de la superestructura de vía e instalaciones, con una inversión total de 22,5 millones, estarán finalizadas en la segunda mitad de 2012.

Con estas actuaciones, Villalba reconoció que se conseguirán tres objetivos, que son la construcción de un “nuevo paisaje urbano” de la ciudad de León, que permitirá sustituir “la brecha” de Feve por un gran “paseo ciudadano”, así como la apertura de 15 nuevas calles, de las que diez tendrán un carácter exclusivamente peatonal. Al mismo tiempo se renovará la imagen “degradada” de algunos barrios y se hará de León una ciudad “más agradable”.

Otro de los objetivos a los que se dará cumplimiento es que los ciudadanos podrán usar el nuevo tren-tram para llegar a los puntos “estratégicos” de la ciudad “sin bajar del transporte” y, por último, se ofrecerá a la ciudad “sin coste adicional” los cuatro primeros kilómetros de red tranviaria.

Por otro lado, Villalba hizo un repaso del proceso de los últimos meses, que ha permitido que todos los proyectos se encuentren licitados y adjudicados: ya están en ejecución la construcción de los trenes, la plaza poética y la estación de Matallana, mientras que los demás están completando los trámites administrativos o esperando que comience próximamente.

Ángel Villalba destacó que este proyecto de integración de Feve en León ofrecerá a la ciudad, además de las obras ya mencionadas, los casi “cuatro primeros kilómetros de red tranviaria municipal”, que será una aportación “significativa” que no ha tenido “ninguna ciudad de España y me atrevo a decir que tampoco ninguna ciudad de Europa”, explicó.

Por su parte, el alcalde de León, Francisco Fernández, hizo alusión a la enfermedad anunciada por Esperanza Aguirre para, al tiempo que le enviaba un mensaje de ánimo, pedir a los ciudadanos que, como en ese caso, se “humanicen” los proyectos, como es el caso de la integración de Feve. En este sentido, reclamó que, al margen de las ideologías políticas, se apoye este proyecto que es “importante” y que “va a disfrutar toda la ciudadanía”.

Por último, recordó que en este momento de crisis, la ciudad de León ha recibido la mayor inversión de su historia, con más de 138 millones de euros, al margen de los 71 millones correspondientes al proyecto de Feve, 300 millones par la llegada del AVE ó 80 millones del aeropuerto de León, entre otros proyectos, que pretenden “aumentar la calidad de vida” de todos los ciudadanos.

La plica 2 presentada por esta unión temporal de empresas es la que alcanza una mayor puntuación en la valoración técnica de la propuesta por las mejoras que incluye a las condiciones de licitación.

En concreto, la oferta elegida incluye  mejoras tasadas en 11,8 millones de euros derivadas de una mayor calidad de los elementos constructivos y en la urbanización de la plaza, otras que atañen a la reconstrucción y restauración de la chimenea de acuerdo a las indicaciones del estudio de Dominique Perrault, arquitecto autor del proyecto, arriostramiento de las fachadas, mejoras en los sistemas del uso del agua y en el equipamiento adicional, audiovisual y mobiliario para los espacios del Palacio.

Además se incluyen mejoras en el Plan de difusión y puesta en servicio de Palacio, urbanización de la plaza con aparcamientos en superficie e inversión en paneles solares en la cubierta del edificio por encima de la prevista en el proyecto inicial para garantizar una  mayor durabilidad.

El plazo de ejecución de los trabajos es de 28 meses.

Para el Partido Socialista de León (PSL-PSOE) queda claro que el PP no ha variado un ápice su rechazo al Real Decreto, no sólo porque Rajoy no se ha desdicho en ningún momento de sus argumentos de hace un año sino porque han sido muchas las críticas a esta solución, empezando por el europarlamentario del PP Alejo Vidal-Quadras, que intentó boicotearlo en Bruselas, y siguiendo por la batalla judicial e institucional del PP en Galicia contra el incentivo.

    El secretario de Organización del PSL, Ibán García del Blanco, el PP es pues responsable directo de la crisis actual del sector minero, cómplice evidente del “chantaje avaricioso que están provocando las grandes compañías eléctricas”, que recurren las soluciones del Gobierno “únicamente para obtener más beneficios”.

    A su juicio, la postura de las eléctricas es idéntica a la del PP, al que también le vale la muerte de nuestra minería y nuestras comarcas “en su afán por llegar a la Moncloa”, aunque desea “que Rajoy y los suyos fracasen aunque sólo sea por la supervivencia de las 15.000 familias leonesas que siguen dependiendo de este sector”.

    Para los socialistas, “están muy bien las declaraciones de los presidentes del PP en Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y en León, Isabel Carrasco, pero son un paripé que trata de ocultar que no son nadie en el PP y que Rajoy no les escucha” mientras se convierte en “cómplice del fin de nuestras minas”.

    Por último, el PSL rechaza con firmeza la actitud insolidaria y avariciosa de las grandes compañías eléctricas y recuerda que tienen una deuda histórica con León y muy especialmente con el Bierzo, donde han ido creciendo e incluso alguna se jacta de haber nacido.  “El PSOE de León no va a aceptar los chantajes en forma de recursos judiciales de las empresas eléctricas contra nuestro carbón y el futuro de nuestra provincia, de modo que defenderemos allí donde podamos fórmulas para denunciar y para tratar de impedir esta rapiña”, mantiene García del Blanco.

    El secretario de Organización del PSOE leonés, Ibán García del Blanco, cree que “el PP está obligado a acarar su postura si no quiere ser cómplice” de las recientes críticas a la inversión de 80 millones para poner al aeropuerto leonés en la primera división aeronáutica del país, críticas lanzadas por un diputado en el Congreso pero también por otros dirigentes como el alcalde de Valladolid.

    Para García del Blanco, queda muy claro que lo que ocurre es que “en el PP empiezan a perder los nervios, están enfadados porque Zapatero apueste por León y porque la crisis y los recortes no afecten a ninguna de sus inversiones comprometidas para la provincia”.

    Además, considera que “se contradicen porque mienten todos: los que critican que Zapatero ‘derrocha’ en León y los pocos que aquí niegan a diario unas inversiones estatales que no tienen precedentes y es muy difícil que se vuelvan a repetir”.

    De este modo, el PSL estima que lo primero que debe hacer el PP es “aclararse de una vez en algo” y abandonar la estrategia “oportunista y vergonzosa de decir en cada sitio lo que les conviene”.
Doble discurso también en minería
Este doble cínico doble discurso del PP no es casual: lo mismo ocurre con la crisis del carbón, en la que unos en Castilla y León exigían al Gobierno unos incentivos para salvar a nuestras minas y otros en Galicia están torpedeando esta valiente solución y poniendo en riesgo de muerte al sector, a las comarcas y a la economía provincial. “Y a Rajoy le sigue valiendo acabar con todo con tal de llegar a La Moncloa”, resume el número 3 del PSOE leonés.

    Por último, García del Blanco incide en que “nadie debe olvidar cómo ha cumplido Zapatero con esta infraestructura vital para León que es el aeropuerto y en qué quedó la Escuela de Pilotos prometida en ese mismo lugar por aquel líder visionario mundial que fue Aznar”.

El diputado socialista Diego Moreno recuerda que “lo que recibe León en infraestructuras por parte del Gobierno socialista es parte de la enorme deuda histórica que ha acumulado León, especialmente en los años del PP”

Deuda histórica en infraestructuras

Por su parte, el diputado nacional socialista y portavoz del Espacio Parlamentario Leonés (Espale), Diego Moreno, considera “indecente” la crítica lanzada por el PP en el Congreso de los Diputados contra la inversión de 80 millones de euros en el aeropuerto leonés por parte del Gobierno Zapatero, sobre todo cuando la falta de pasajeros se debe al “boicot” a que desde hace años el PP en la Junta somete a los vuelos internacionales y los de bajo coste.

    Para Moreno, “80 millones de euros, que son más de 13.000 millones de pesetas, son muchísimos pero es verdad que pueden quedarse en muy poco si el PP mantiene el boicot a nuevos vuelos desde el aeropuerto”, al contrario de lo que la Junta sí hace en el aeródromo de Valladolid, subvencionando desde hace años conexiones internacionales y vuelos de bajo coste e incluso aumentando su número todavía a día de hoy mientras León espera.

    Para el diputado nacional socialista, alguien debería explicar a su colega ‘popular’ que tachó de “derroche” y de “capricho de Zapatero” la inversión en el aeropuerto de León, en consonancia con otros como el alcalde de Valladolid, que “lo que recibe León en infraestructuras por parte del Gobierno socialista es parte de la enorme deuda histórica que ha acumulado León, especialmente en los años de Gobierno del PP”, que se dedicó a olvidar el AVE a León poniendo sólo una dovela mientras condenaba al de Ponferrada hacia Galicia, daba totalmente la espalda a la autovía León-Valladolid, al propio aeropuerto o a la Ponferrada-Orense, entre otras muchas.

    “Quizá el ‘popular’ José Andrés Ayala Sánchez se hubiera callado la boca con vergüenza si hubiera informado mínimamente, en vez de ejercer el típico oportunismo del PP, y supiera que es la Junta de Castilla y León la que impide que el aeropuerto levante el vuelo”, mantiene Moreno, quien recuerda que desde las Juventudes Socialistas que también preside se mantiene la campaña recabando apoyos para que la Junta abandone este boicot. Campaña a la que cualquiera se puede adherir a través de la página www.masvuelosparaleon.jimdo.com.

    En este sentido, Moreno insiste en que al menos “al Gobierno se le puede preguntar cuándo concluyen sus obras”, porque todas están en marcha, mientras que “la Junta ni siquiera sabe ni contesta cuándo las empieza, porque no han comenzado a construir ni una”.

    Como ejemplo, el diputado resaltó que el consejero de Fomento leonés Antonio Silván “pretende salvarla legislatura en León con la redacción de dos estudios de viabilidad, que no son ni siquiera el proyecto” y sin embargo no tiene empacho, como Juan Vicente Herrera, de adoptar “una pose teatral con un guión escrito hace tiempo” con críticas que ya nadie se cree. Porque “si salen con esa cara de una reunión con un Gobierno que multiplica por 2,5 la inversión en su territorio, ¿qué cara se nos tendría que quedar a los leoneses y leonesas sin un kilómetro de autovía de la Junta?”, inquiere.

    Mención aparte merecen las críticas del alcalde de Ponferrada, Carlos López Riesco, respecto a la marcha de las infraestructuras del Bierzo, porque “le recordamos que Blanco ha vuelto a ratificar que es una prioridad del Gobierno de España y siguen en marcha todas las infraestructuras” para esta comarca: la alta velocidad del eje Ponferrada a Monforte y la autovía Ponferrada-Orense”.

    Respecto a la primera, el diputado socialista incide en que “las mercancías son de gran importancia para el desarrollo económico” de todo el Bierzo; “Y la autovía Ponferrada-Orense se la deben reclamar al Gobierno del PP en la Xunta, que es el que hoy bloquea su desarrollo”.

    La diferencia es aún más abultada en las pensiones mínimas, con un esfuerzo del PSOE sin precedentes históricos, ya que el aumento desde el año 2004 se eleva al 27%, cuando la subida porcentual del PP apenas superó el 3,5%. “Eso es incuestionable y es lo que da a Zapatero y al PSOE la legitimidad para hablar de esfuerzo solidario con los 40.000 pensionistas de León”, remarca el portavoz socialista, Demetrio Alfonso Canedo.

    Además, denunció la tergiversación del PP de Isabel Carrasco, que aún así no puede negar la realidad: el 25% de los pensionistas no se verán afectados por congelación alguna el año que viene. Para que nadie se engañe con el ‘malmeter’ del PP, recordó así mismo que en este año no ha habido congelación alguna para ningún pensionista y que para 2011 las mínimas, las no contributivas y las del SOVI volverán a subir, no bajando ninguna de las demás.

    El Grupo Socialista recuerda que con el Gobierno de 8 años del PP de Aznar, jamás las pensiones subieron por encima del IPC, sólo ocurrió año tras año con el Gobierno del PSOE de Zapatero, quien multiplicó por 3 el poder adquisitivo de las pensiones mínimas.

    Y también recuerda a los “ahora preocupadísimos ‘populares’ por las pensiones que dejaron languidecer cuando tenían el poder” que su jefe de filas, Mariano Rajoy, en el Pleno del Congreso número 153, celebrado el 12 de mayo de este año, se mostró favorable a la congelación de las pensiones siempre que también se recortaran subvenciones a partidos políticos y sindicatos (http://www.invertia.com/noticias/articulo-final.asp?idNoticia=2339338).

    A juicio del secretario general del PSL, Francisco Fernández, los cambios propuestos van encaminados a “afrontar la segunda mitad de la legislatura” con una mayor firmeza. Y además, tal remodelación llega “en el momento más oportuno”, una vez que se garantiza la aprobación “del arma que España necesita, el mejor presupuesto”, ya que ambas decisiones aportarán al país la estabilidad política y la fortaleza que necesita a partir de ahora.

    Por ello, el PSOE leonés destaca y aplaude la firmeza que una vez más demuestra Rodríguez Zapatero, firmeza que además en este caso redundará en una racionalización aún más firme de los gastos, con la integración en otros de dos ministerios. Fernández remarca que las políticas de Igualdad y de Vivienda seguirán siendo vitales, como siempre lo han sido para el Gobierno socialista, pero parte de sus recursos podrán destinarse a incrementar aún más la ayuda social a los más desfavorecidos, como desempleados, pensionistas o dependientes.

    Por último, los socialistas destacan que el Ejecutivo pasará a tener una persona que, detrás de Zapatero, está estrechamente vinculada con la provincia de León, la futura ministra de Sanidad Leire Pajín, con lo que se refuerza aún más si es posible el peso de León en el Gobierno central.

A juicio del secretario general de JJSS de León, Diego Moreno, esta implicación del consejero de Fomento leonés Antonio Silván e Isabel Carrasco es la única manera de no desperdiciar la histórica inversión de 80 millones de euros que el Gobierno socialista de Zapatero ha realizado en el aeropuerto bajo su mandato, y que lo convierten en uno de los más modernos y con posibilidades de operatividad del país.

Moreno recalca, como lo hace el manifiesto para el que se pidió la firma en el centro de la ciudad, que el potencial del aeropuerto a través de vuelos de bajo coste es “imprescindible para el desarrollo” en la provincia de sectores tan interesantes como el turismo y el ocio, los congresos o el aprovechamiento de la riqueza patrimonial. La campaña, además de poner a trabajar “a los del PP que no han hecho nada por aprovechar este potencial”, busca sensibilizar a la población de la necesidad de sacar todo el rendimiento al aeródromo que Zapatero ha situado como puntero.

La campaña de Juventudes no se agota en la recogida de firmas. También se ha habilitado una incipiente página web (http://masvuelosparaleon.jimdo.com/) en la que se informa de la campaña, se vuelcan documentos como de momento el manifiesto y donde se irán añadiendo cuantas asociaciones, entidades y organizaciones se suman a lo que los jóvenes socialistas esperan que sea un movimiento más amplio como plataforma, con el objetivo de convencer a la Junta y la Diputación a que hagan lo que los jóvenes leoneses pero también el resto de la sociedad reclama.

Por último, la campaña se ampliará a otros puntos de la provincia, a través de las agrupaciones socialistas, como en Carrizo, Astorga o Ponferrada como puntos inmediatos, además de una presencia especial en la Universidad de León el próximo jueves.